德國費斯托FESTO氣爪作為精密度之氣動元件廣泛應用于各種自動化機械中?，F在主流氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接 或間接實現往復直線運動。這種氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的大優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。
德國費斯托FESTO氣爪是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，空氣通過膨脹將熱能轉化為機械能，氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
它減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
下面為您介紹德國費斯托FESTO氣爪的安裝使用方法：
1、工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸。
2、在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，應采用防護措施，在低溫環境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍結。
3、使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用。
4、接入管道前，必須清楚管道內贓物，防止雜物進入氣缸內。
5、在工作過程中應盡可能避免受側向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命。
6、拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應防止堵塞帽。
